環意大利單車賽 - 2007  
   

2007 環意大利單車賽：
日期: 2007年5月12日 - 6月3日
全程: 3,486.2公里

賽程表
日期 分站 全程 起終點
12/05 六 第一站 25.6公里 CAPRERA - LA MADDALENA
13/05 日 第二站 205公里 TEMPIO PAUSANIA - BOSA
14/05 一 第三站 181公里 BARUMINI - CAGLIARI
15/05 二     休息日
16/05 三 第四站 153公里 SALERNO - MONTEVERGINE DI MERCOGLIANO
17/05 四 第五站 173公里 TEANO - FRASCATI
18/05 五 第六站 177公里 TIVOLI - SPOLETO
19/05 六 第七站 254公里 SPOLETO - SCARPERIA
20/05 日 第八站 200公里 BARBERINO DI MUGELLO - FIORANO MODENESE
21/05 一 第九站 177公里 REGGIO EMILIA - LIDO DI CAMAIORE
22/05 二 第十站 250公里 CAMAIORE - SANT. NOSTRA SIGNORA DELLA GUARDIA
23/05 三 第十一站 198公里 SERRAVALLE SCRIVIA - PINEROLO
24/05 四 第十二站 163公里 SCALENGHE - BRIANCON (Francia)
25/05 五 第十三站 12.6公里 BIELLA - SANTUARIO DI OROPA
26/05 六 第十四站 192公里 CANTU - BERGAMO
27/05 日 第十五站 184公里 TRENTO - TRE CIME DI LAVAREDO/Auronzo
28/05 一     休息日
29/05 二 第十六站 189公里 AGORDO/Dolomiti Stars - LIENZ (Austria)
30/05 四 第十七站 142公里 LIENZ (Austria) - MONTE ZONCOLAN
31/05 五 第十八站 203公里 UDINE - RIESE PIO X
01/06 六 第十九站 179公里 TREVISO - TERME DI COMANO
02/06 日 第二十站 43公里 BARDOLINO - VERONA
03/06 日 第二十一站 185公里 VESTONE - MILANO

參賽車隊

QUICKSTEP - INNERGETIC   ASTANA
SAUNIER DUVAL - PRODIR LAMPRE - FONDITAL
  ACQUA & SAPONE - CAFFE MOKAMBO AG2R PREVOYANCE
BOUYGUES TELECOM CAISSE D'EPARGNE
CERAMICHE PANARIA - NAVIGARE COFIDIS
CREDIT AGRICOLE DISCOVERY CHANNEL
EUSKATEL - EUSKADI FRANCAISE DES JEUX
GEROLSTEINER LIQUIGAS
  PREDITOR - LOTTO
RABOBANK
TEAM CSC TEAM MILRAM
  TINKOFF CREDIT SYSTEMS
T-MOBILE TEAM

成績：
第90屆環意大利單車賽 - 第一站: 09/05/07
5月12日的第90屆環意大利單車賽正式開始，義大利的Liquigas車隊就取得了開門紅。在首個車隊計時賽段的比賽中，他們戰勝了瑞士的Astana車隊。 Liquigas車隊是倒數第二個出發。在Sardinia-La Maddalena的賽段中，他們保持了一致的節奏，最終的成績是33分38秒，比Astana車隊快了整整13秒。

Liquigas車隊的Enrico Gasparotto首個撞線。這也增添了他在周日首個賽段Tempio Pausania-Bosa奪冠的信心。 CSC車隊在去年環意比賽的第5賽段、車隊計時賽段中獲得了冠軍。而在昨天的比賽中，他們落後第二名Astana車隊12秒，獲得了第3名。不過車隊的實力可不容小覷。美國計時賽冠軍Dave Zabriskie、挪威的冠軍邁克爾-布勞頓，還有世界計時賽的冠軍Fabien Cancellara，在這26千米的賽段中，他們的成績是34分08秒。

去年該賽段的亞軍獲得者德國T-Mobile Team，今年卻失去了榜首的位置，只獲得了第16名。 Saunier車隊和Lampre車隊的成績分別是35分03秒和34分17秒。 Discovery Channel Pro Cycling車隊的成績緊跟Lampre車隊。但在比賽中他們卻付出了失去4名車手的慘痛代價。車隊的領軍人物Yaroslav Popovych在緊急的右轉彎處滑倒了。他的4位隊友無可奈何，只有回頭看著烏克蘭人爬起來。最後車隊的成績是34分27秒，獲得了令人失望的第5名。

在開始的8千米賽段，Liquigas車隊只排在第3位，不過在經過第2個階段時，他們迅速提高了速度。他們為車隊的領軍人物Di Luca創造了最好的機會，以使得他能夠登上領獎臺。兩年前他的成績是第4名。

第90屆環意大利單車賽 - 第二站: 14/05/07
環義大利單車賽第二賽段上演了精彩的集體衝刺場面，最終澳洲衝刺名將Robbie McEwen展現了驚人的爆發力，超越義大利人Alessandro Petacchi第一個沖過了終點。

本賽段起點設在Tempio Pausania，終點為Bosa，全長205千米。世界冠軍Paolo Bettini緊隨McEwen之後也輕鬆超越Petacchi獲得第二名，後者屈居第三位。當比賽已經進行了9千米時，有5位車手脫離了大部隊，在前面領騎。而後面的大部隊也不甘落後，緊緊追隨。

Petacchi領銜的Team Milram沖到了大部隊的前部。在還剩下一千米的時候，義大利人騎在了車隊的最前面，很有希望獲勝。多虧了最後時刻的爆發，在離終點還有200米處，McEwen很輕鬆地超越了Petacchi。 “在最後的爬山階段，我很接近大部隊。我一直跟著他們，最後的衝刺很好，終於超越了Petacchi。” McEwen說。

“我知道Petacchi也一直沒有放棄，也想超越我。而之後，我就開始了衝刺階段，並且順利地首個沖過終點線。” 目前，McEwen已經在環意比賽上贏了12個賽段，超越了他在環法上的11個勝利賽段。而Petacchi的冠軍荒也將延續下去。自2005年環西班牙單車賽在21賽段獲勝後，他已經很久沒有品嘗到冠軍的滋味了。

2003至2005年，Petacchi在環意比賽中獲得了19個賽段的冠軍。在去年的比賽中，他又不幸傷了膝蓋。3次環法綠衫獲得者McEwen在積分榜上領先，在週一開始的Barumini-Cagliari第3賽段的比賽中，他也將穿上象徵衝刺王的紫衫。 “我一直希望在今年的環意比賽上至少贏一個賽段。因此現在我已經取得了成功。下個賽段的山地很少，希望在週一的比賽上能夠繼續獲勝。” McEwen表示。

第90屆環意大利單車賽 - 第三站: 15/05/07
義大利車手Alessandro Petacchi在最後衝刺階段挺身而出，獲得了環意第三賽段Barumini-Cagliari的勝利，這也是一場久違的勝利。在2003年至2005年間，Petacchi一共獲得了環意比賽中19個賽段的冠軍。但是在去年的第三賽段比賽中他的膝蓋骨骨折。而在前一天的衝刺賽中，他遺憾地輸給了澳洲車手McEwen。這場勝利也宣告了他成功復仇。第三賽段全長181千米。這位米蘭車隊的衝刺手從開始時一直保持與Gerolsteiner車隊的Robert Forster的距離。後者一直控制了裏面的車道。McEwen被擠在中間。最終，他突出重圍，獲得了第4名。Panaria-Navigare車隊的Maximilian Richeze獲得了第3。而Liquigas車隊的Enrico Gasparotto則憑藉車隊在第一賽段車隊計時賽上的優秀表現，繼續身披粉色領騎衫。

Alexandre Pichot（Bouygues Telecom車隊）和Mikhail Ignatiev（Tinkoff車隊）早早就發起了衝擊。但是，很快Mickael Buffaz（Cofidis車隊）、Elio Aggiano（Tinkoff車隊）和Giovanni Visconti（Quickstep）就在小的爬坡處就趕上了他們倆。由他們組成的第一集團領先了7分鐘。24歲的Visconti和俄羅斯前世界青少年計時賽冠軍Ignatiev在卡斯塔拉達斯緩慢的爬坡段從人群中率先沖了出來，此時離比賽結束還剩下65千米的路程。但是，接下來他們面對的是後60千米的平坦賽道。他們5分半鐘的領先優勢逐漸被瓦解，在還剩下4千米時，他們終於被後面的車手趕上。當車群進行到離終點不到1千米的時候，愛爾蘭的Nicolas Roche突然爆發。不過，他的隊友Thor Hushovd摔倒了，但這並沒有影響到Petacchi。在經過了較長時間的等待，Petacchi終於再次品嘗到了冠軍的滋味。週二，車手將休息一天。環賽也將離開薩丁島。第四賽段Salerno - Montevergine Di Mercogliano〈 153公里）的比賽將於當地時間週三開始，這也是一個多山的賽段。

第90屆環意大利單車賽 - 第四站 : 18/05/07
環義大利單車賽結束了第四賽段的爭奪。該賽段起點設在Salerno，終點為Montevergine Di Mercogliano，全長153公里。最終Liquigas車隊隊長Danilo Di Luca成功奪冠，將象徵總成績第一的粉色領騎衫披在自己身上。上週六的團體計時賽上，Di Luca率領Liquigas車隊奪冠，本賽段再度折桂後，他逐漸與主要競爭對手拉開了時間上的差距。昨日的比賽，熱門車手義大利人Gilberto Simoni落後15秒獲得第15名，而前環意賽冠軍義大利車手Paolo Savoldelli和烏克蘭名將Yaroslav Popovych則落後了34秒之多。經過週二一天的休整後，車手們從Salerno出發，開始漫長的153公里的征程。Markel Irizar (Euskaltel)，Yuriy Krivtsov (AG2r Prevoyance)和Pavel Brutt (Tinkoff)早早脫離主車群，形成了領騎集團。他們爬過三級的爬坡點Picco S. Angelo後，建立了很好的領先，一度把優勢擴大到7分鐘，而主車群受到大雨的影響，發生了撞車事故。世界冠軍Paolo Bettini成為最倒楣的一個，因為肋部受傷只能接受賽事醫務人員的治療，最後他堅持完成全程，落後了領先者5分鐘。

最後400米，Di Luca超越了Pellizotti，但是Saunier Duval車隊冉冉升起的明星Riccardo Ricco仍然緊追不捨。Di Luca力壓Ricco，拿下了自己環意賽上的第五個賽段冠軍。"對我們來說，這是一個偉大的賽段，"Di Luca說。"我要做的只是在最後200米發力，這要感謝我的隊友們。他們騎行的非常完美，一直保護著我，直到沖過終點的那一刻。該賽段的勝利多虧了他們。" "我想這是自己職業生涯感覺最強大的時候，但是要想在環意賽上領先非常不容易。如果我們要力保粉色領騎衫，那麼隊友們會非常疲憊，山地賽段我要努力表現，這也是我最需要隊友的時候。" 這樣，31歲的Di Luca在總成績榜上取得了26秒的領先優勢，Franco Pellizotti排名第二位，Damiano Cunego54秒落後處於第六位，Paolo Savoldelli落後1分07秒排在第八，Yaroslav Popovych落後1分43秒處於第19，Gilberto Simoni落後了2分鐘排在了第23名。

 

第90屆環意大利單車賽 - 第五站 : 18/05/07
環義大利單車賽結束了第五賽段的比賽，比賽起點在Teano，終點設在Frascati，全長173千米。德國Gerolsteiner車隊的Robert Forster在衝刺階段力壓挪威的Thor Hushovd和義大利的Alessandro Petacchi，第一個沖過終點。

 

第90屆環意大利單車賽 - 第六站 : 21/05/07
環義大利單車賽結束了第六賽段的爭奪。該賽段起點設在Tivoli，終點為Spoleto，全長177公里。Marco Pinotti 緊隨 Luis Felipe Laverde Jimenez 之後獲得第二名，把象徵總成績第一的粉色領騎衫披在了自己身上。Panaria 車隊的 Laverde 在最後一個爬坡點開始發力，比賽還剩25千米，只有前義大利計時賽冠軍 Pinotti 能夠跟上前者的節奏。德國電信車隊的 Pinotti 根本不需要拼命衝刺，便把粉色領騎衫從迪盧卡身上奪了過來。"能夠披上粉色領騎衫讓我十分高興，"賽後他接受採訪時說，"這是我第一次在職業巡迴賽上穿上領騎衫，對我來說，這是非常特殊的時刻。" Quickstep-Innergetic 車隊的比利時車手 Hubert Schwab 獲得第六賽段第四名，總成績也上升至第二名。Credit Agricole 車隊的 Christophe Kern 位居賽段第三，落後了第一名 Laverde 90秒鐘。

最初的領騎集團中，Tinkoff 車隊的 Daniele Contrini 是最後一終點的選手，不過第五的成績足以讓他感到滿意。比賽進行到45千米時，領騎集團沖出主車群，Di Luca 身在的 Liquigas 車隊沒有什麼舉動，任由他們在前面領騎，於是第一個21公里的長爬坡路段 Monte Terminillo 和第三個爬坡路段 Forca Capistrello，領騎集團建立了不可動搖的時間優勢。Laverde 曾奪得了2006年環意賽第14賽段的冠軍，在每一個爬坡頂點都是以第一名沖過，爬坡積分暫居首位。Pinotti 在總成績榜上獲得了3分半鐘的優勢，Hubert Schwab 排在第二，Danilo Di Luca 位於第三，落後了榜首4分12秒。

第90屆環意大利單車賽 - 第七站 : 21/05/07
在環意單車賽第7賽段Spoleto - Scarperia的比賽中，Alessandro Petacchi在終點衝刺階段驚險獲勝。這也成就了他的雙冠王。在本周早些時候，Petacchi曾經在環意第3賽段獲得了冠軍。 第三名的成績讓世界冠軍Paolo Bettini很失望。在全長254千米的第7賽段，這位Quickstep-Innergetic車隊的車手之前還一直領先。義大利的Marco Pinotti和Petacchi的時間一樣，因此繼續享有粉色領騎衫。瑞士的Hubert Schwab第二，落後3分30秒，而義大利的Danilo Di Luca落後榜首4分12秒，排在第3位。Petacchi在隊友的幫助下領先，以70千米/小時的速度完成了衝刺。而在這裏，摩托車的速度可以達到300千米/小時。 “我還沒有在長250千米的賽段上贏過。但我也表明了我有很強的衝刺能力。” Petacchi說。

“去年我在環意比賽中弄傷了膝蓋骨後。不幸已經過去。雖然很難立即恢復當初的狀態，但我已經比其他的車手幸運了。我知道我必須在衝刺階段領先，這樣才不會在終點落後。” 這也是Petacchi在環意比賽中贏的第21個賽段，同時也是他職業生涯中的第123場勝利。在Barberino Di Mugello - Fiorano Modenese的第8賽段，Petacchi也希望憑藉自己的衝刺能力在這個200千米的賽段上再獲冠軍。

 

第90屆環意大利單車賽 - 第八站 : 21/05/07
挪威車手Kurt-Asle Arvesen在最後的衝刺中力壓世界冠軍Paolo Bettini，奪得了環義大利單車賽第八賽段的冠軍。三級爬坡段Sestola過後，比賽只剩下100公里，挪威人加入了追上了領騎集團，這位CSC車隊的車手用事實證明瞭自己是22名領騎集團最強大的一位。今天也是Bettini連續第二個黴運日，週六的第七賽段上義大利車手被Petacchi和Thor Hushovd擊敗，只能屈居第三位。最後一公里，Emanuele Sella率先發力，Bettini緊追不捨，可是最後沖線一剎那，Arvesen後來居上，奪走了冠軍。32歲的挪威車手曾獲得了2003年環意賽第10賽段的冠軍，今天他再次站在了賽段冠軍的領獎臺上。

本賽段過後，德國電信車隊車手Marco Pinotti在總成績榜上領先第二名Liquigas車手Andrea Noe'28秒繼續保有粉色領騎衫。後者隨著領騎集團一同沖過終點後一躍升至第二的位置。第9賽段將於北京時間21日晚上舉行，比賽起點設在Reggio nell'Emilia，終點為Lido Di Camaiore，全長177公里。

 

第90屆環意大利單車賽 - 第九站 : 22/05/07
義大利Lampre車隊的Danilo Napolitano在最後時刻爆發，力壓Robbie McEwen和Alessandro Petacchi，拿下了環意單車賽第9賽段Reggio nell'Emilia - Lido Di Camaiore的冠軍。在離終點還有100米的時候，McEwen看起來最有希望奪冠，他超越了Petacchi。但是，Napolitano在最後時刻爆發，上演了完美的收官之戰，憑藉幾毫米的微弱優勢，超過McEwen首先撞線。世界冠軍Paolo Bettini再一次與冠軍無緣，只能屈居第4名。電信車隊的Marco Pinotti在車隊的保護中，順利地完成了比賽，繼續享有粉色領騎衫。比賽的開局非常平靜，但Tinkoff信貸系統車隊的Elio Aggiano和Pavel Brutt從大部隊中脫穎而出。不過，之後他們就被Luis Felipe Laverde Jimenez和Panaria車隊的塞拉追上。

後面兩位車手在通過Passo del Cerreto峰的時候拿到了積分。但是，不久，他們就被追上來的大部隊給吞沒了。而Andrei Kunitski、Frederic Bessy、Nicolas Crosbie、Simone Masciarelli分別嘗試脫離車群。但他們的領先時間都沒有超過4分鐘。稍後，Tinkoff車隊的Mikhail Ignatiev和Ivan Rovny也從車隊中沖了出來，領先有15千米的距離。但他們仍然不能擴大領先優勢，在6千米的時候被趕上。電信車隊的Pinotti又度過了一個美妙的夜晚，不過在週二的比賽中他還要繼續為捍衛粉色領騎衫而戰，第10賽段Lido Di Camaiore - Santuario Nostra Signora Della Guardia將是一個比較困難的山地賽段。

第90屆環意大利單車賽 - 第十站 : 23/05/07
Leonardo Piepoli贏得了今年環意單車賽第二個衝刺賽段的冠軍，而Andrea Noe'則披上了粉色領騎衫。這場勝利也是西班牙Saunier Duval車隊的車手Piepoli在環意比賽中第3個獲勝賽段。去年，他拿下了兩個賽段冠軍。在本次環意第10賽段Lido Di Camaiore - Santuario Nostra Signora Della Guardia的比賽中，他在離終點還有8.8千米的爬坡段發動了衝擊，表現堪稱完美。

而38歲的Noe'作為本次比賽中年齡最大的車手也不甘示弱。他騎在車群中部，以第10名的成績完成了比賽，與冠軍成績相差52秒。Noe'的隊友Danilo Di Luca跟隨著Piepoli沖過了終點，落後了18秒，他又獲得了12秒的獎勵。Saunier Duval車隊的Simoni（落後32秒）處於第4位，Astana車隊的Paolo Savoldelli（41秒）排在第6位，義大利Lampre車隊的Damiano Cunego（43秒）獲得了第7名。比賽從Lido Di Camaiore開始後，就充滿了激烈的競爭。迅速形成了由6位車手領銜的第一集團：Lucky Baliani (Panaria)、Alberto Losada Alguacil（Caisse d'Epargne車隊）、Ivan Parra（Cofidis車隊）、George Hincapie（Discovery Channel車隊）和Mauricio Ardila Cano（Rabobank車隊）。

在第二個衝刺點Passo del Biscia，他們確立了一小時半分鐘的領先。這時，全長250千米的賽段比賽已經進行了144千米。在到達第3個上坡路Campi時，離終點還有35千米，第一集團出現了分化。Parra一枝獨秀，首個達到最後的爬坡段。但是，他的努力受到了Piepoli的強勢挑戰。還剩下5千米的時候，Piepoli開始發動衝擊，35歲的他仍然保留了體力。雖然Di Luca也沖了上來，但Piepoli還是成功阻擋了他的強勢攻擊，首個沖過終點線。Di Luca現在在總成績上的排名是第8位，落後2分58秒。而Noe'領先第二位的Marzio Bruseghin1分08秒。

第90屆環意大利單車賽 - 第十一站 : 25/05/07
第11賽段的終點處上演了壯觀的撞車場面，最終Petacchi憑藉完美的衝刺奪得冠軍，將今年的環意賽第三個賽段冠軍收入囊中。這位Milram車隊的衝刺好手搶在義大利同胞Gabriele Balducci和澳洲名將Robbie McEwen之前第一個沖過終點，本次勝利也是他職業生涯第22個環意賽賽段桂冠。然而，隨之而來的是超級大撞車。由於車手們沖線後紛紛剎車，這一慘烈的一幕在所難免。世界冠軍Paolo Bettini和現總成績第一的Andrea Noe成為撞車最大的犧牲品，Discovery Channel車隊領袖Yaroslav Popovych也不幸捲入其中。

除此之外，週三晚上最有意思的是法國車手Mickael Buffaz獨自領騎了150公里。他先是和奈博一同沖在最前面，接著便甩掉了自己的同胞一個人騎行，領先優勢保持在4分鐘到9分鐘之間，主車群直到全程還剩12公里時才收回了這位Cofidis車隊車手。今天的賽段全長198公里，起點設在Serravalle Scrivia，終點為Pinerolo。週四晚上的比賽全長163千米，起點安排在Scalenghe，終點是Briancon。

第90屆環意大利單車賽 - 第十二站 : 25/05/07
Danilo Di Luca奪得了從Scalenghe出發到Briancon結束的第12賽段的冠軍，這樣他重新把象徵總成績第一的粉色領騎衫披在了自己身上。本賽段全長163公里，其中包括今年環意賽的最高爬坡點Colle dell'Agnello。比賽的最後階段。這位Liquigas車手力壓兩次世界冠軍Gilberto Simoni，第一個沖過了終點。獲勝後，Di Luca在總成績榜上領先Lampre-Fondital車隊的義大利同胞Damiano Cunego 63秒，高居榜首。

而Andrea Noe則在第一個重要的山地賽段落後了幾分鐘，賽前的熱門車手Yaroslav Popovych讓人看不到昔日的雄心。比賽開始後，AG2r車隊的Christophe Riblon和Bouygues Telecom車隊的Yoan Le Boulanger早早殺入主車群，一度取得了17分鐘的領先優勢。但是真正的考驗終於來臨，Colle dell'Agnello長達21.3公里的上坡路段，最高處為2744米對每個車手都是前所未有的煎熬，共有10名精英車手沖在了最前面。Boulanger第一個殺上了頂峰，這時候比賽還剩60公里，Riblon緊隨其後，落後6分鐘的包括Di Luca、Simoni、Andy Schleck、Cunego、Eddy Mazzoleni和Leonardo Piepoli在內的眾車手對前面兩人展開了追擊。

比賽還剩21公里時，車手們騎行至Col d'Izoard反超了Boulanger。雖然Di Luca在最後一個爬坡賽段開始發難，但是領先並不顯著，剩下的路程便是急速而下的下坡路段。Simoni的Saunier Duval-Prodir車隊的隊友Piepoli正是在騎行最後一個上坡賽段時掉隊，該爬坡賽段的坡度為14％。這樣，只有剩餘的5名車手沖在前面，Di Luca率先發力，Schleck也不甘示弱，隨後Simoni展現了超強的鬥志，一舉超越了Schleck，和Di Luca為最後的賽段冠軍展開了殊死搏鬥。最終，Liquigas車隊的Di Luca成功戰勝Simoni奪得冠軍，Schleck落後7秒處於第三，Mazzoleni和Cunego分列四、五位。算上週五13公里的山地計時賽，總成績榜上Schleck落後領頭羊Di Luca 1分25秒處於第四位，Cunego落後2分10秒位居第六，Simoni落後2分34秒佔據第八的位置。

第90屆環意大利單車賽 - 第十三站 : 28/05/07
在環意第13賽段個人計時賽段的比賽中，義大利全國計時賽冠軍Marzio Bruseghin帶給人們新的驚喜，他拿到了個人在環意單車賽上的首個賽段冠軍。這位Lampre車隊的車手僅比Saunier Duval車隊的Leonardo Piepoli快了1秒鐘，從而獲得了從Biella - Santuario Di Oropa全長12.6千米的爬坡計時賽段的勝利。義大利Liquigas車隊的領軍人物Danilo Di Luca第3個沖過終點，落後Bruseghin 8秒，但他也成功保住了粉色領騎衫。目前，在總成績排行榜上，Bruseghin落後Di Luca 55秒，排在第二位。

來自盧森堡的Andy Schleck（CSC車隊）在週五的計時賽段比賽中表現搶眼，落後Bruseghin 40秒，也進入了前十名，而且在總成績上以落後榜首1分57秒的成績排在第3位。Lampre車隊的隊長、2004年環意冠軍Cunego則落後Di Luca 2分40秒，處於第4位。Gilberto Simoni則不幸被擠出了前十名，他落後Bruseghin 1分06秒。同時，在之前一天的山地賽段中，他也浪費了很多時間。