2006年澳門公路聯賽(精英組)賽程
| 場數 |
日期 |
星期 |
比賽地點 |
路況 |
比賽項目 |
比賽距離 |
圈數 |
| 1 |
3月19日 |
日 |
北安TT |
起伏路 |
個人計時 |
24km |
4 |
| 2 |
4月23日 |
日 |
路環 |
起伏路 |
繞圈 |
72km |
8 |
| 3 |
5月21日 |
日 |
?仔馬場 |
平地 |
繞圈 |
44km |
40 |
| 4 |
6月18日 |
日 |
路環 |
起伏路 |
繞圈 |
72km |
8 |
| 5 |
7月2日 |
日 |
路?TT |
平地 |
個人計時 |
36km |
4 |
| 6 |
9月10日 |
日 |
路環 |
起伏路 |
繞圈 |
72km |
8 |
| 7 |
10月15日 |
日 |
路環 |
起伏路 |
繞圈 |
72km |
8 |
| 8 |
11月26日 |
日 |
?仔馬場 |
平地 |
繞圈 |
44km |
40 |
澳門44公里單車聯賽之繞圈賽
日期：2006年11月26日(星期日)
地點：澳門 仔馬場前地
澳門44公里單車聯賽第三回合之繞圈賽現場直擊報導
日期：2006年05月21日(星期日)
地點：澳門 仔馬場前地
各位單車迷我們又見面啊！我們CMS單車隊今年再被邀請參加今季澳門單車聯賽第三回合之當地繞圈賽。現簡述一下比賽是需要繞著1.1公里的平路，進入前後兩個180度的右急彎，總共40圈，每5圈作一次衝分記錄計算首兩名車手，總共衝7次累積計算和最後終點衝刺名次的兩種計法於同一項目上，與香港比賽的賽制有所不同，這樣可令賽事增添多一點競爭性。
今場賽事由我們CMS單車隊隊長 梁志恆 再帶領下聯合本地三大車隊共派出7名新一代年青及新晉的車手。分別是：港青代表 --- 高肇蔚、鄧家東、郭灝霆、楊英瀚 及 鄧永傑、羅耀光 和 年謹14歲的本地小鐵人精英 甘松熹 ，加上澳門2名老將 --- 張偉聰 及準備今屆多哈亞運會的 陳林輝 總共10人聯合出戰今場賽事，所以我們全部需穿起由「澳門世紀單車隊」所指定的讚助隊衣，角逐今場澳門單車聯賽第三回合之賽事。
當日精英組賽事於早上8:15開始，各參賽選手都齊集在起點線上細心聆聽由賽會主裁判員所制定的比賽累積衝刺分數和總名次的計算講解。當日開賽前已下著大雨，大會各工作人員已準備就緒將每個路口位置全部作封鎖車輛及途人進出，對比香港本地的繞圈賽事籌備上較為嚴謹，令各車手可在最安全的情況下比賽！
賽事終於正式開始，首3圈大家都保守地順著一個均速來作入彎時濕滑的路面之適應性，因兩邊的彎位上呈現簿簿的油漬在地上，令大家注意到小心為上的意識。當進入第4圈鐘聲響起，大家正準備作首次分段衝刺，本隊車手 高肇蔚 一馬當先單獨領放順利取得首名衝次分，其後隊友 鄧永傑 也獲次席。當大家適應了整個賽道的環境，Bici車隊 周偉文 發動攻勢引領7位車手突圍，令主車群各車手不斷持續追趕上前，形成一字長蛇陣，尾隨的車手需要不斷作快慢速度配合兩邊彎位處，令最年輕的隊友 甘松熹 因不適應出彎加速的情況下，到了第11圈慢慢被主車群拉開，他永不放棄的精神繼續保持速度單獨行進。至於主車群不斷追趕至第13圈便追上領先車群幾位車手，當賽事進入到一半路程之後，年輕隊友 楊英瀚 發動攻勢單獨突圍，其後活力隊之廣州老將 簡志匡 衝出追上迎合他，形成兩人領放車群，並且保持有5圈的優勢。當進入到最後約15圈，那時隊友 楊英瀚 因經驗不足的情況下，未能懂得協調自己的體力分配，被廣州老將 簡志匡 慢慢拋離，這時我們正無奈地望著前面的隊友 楊英瀚 獨自被我們主車群約2圈後趕上。那時與突圍車手 簡志匡 拉開接近30秒的距離，主車群眾車手已嘗試開始去配合追趕數圈，但一直都是保持有一段距離仍追不上。主要原因在於單獨突圍的領先者都已有一定的比賽經驗和實力去保持最高的穩定車速，而每次入彎及出彎的技術全是個人去控制的；但主車群眾多車手，每個車手的技術和實力總有差別，所以車速控制上當然未能配合到最理想 (即是每個帶頭的車手，實力上總會有所保留去追上)，所以會出現有不穩定的節奏感和不願帶車的情況出現，這反映出每個車手帶車時速度的控制和技術所產生的問題根源。如大家是有意識去配合的話，距離是總會慢慢拉近的。所以落雨的情況下突圍的車手是會比較有優勢的，相反，在乾地的情況下，就未必有甚麼優勢，除非你是超班具實力的車手，否則一個車手的能力，此終不及一群車手，這就是團體配合所帶來的作用性。
賽事進入到最後幾圈階段，主車群十多位車手仍然追不上，已突圍的老將車手 簡志匡，最後他成功已首名衝過終點，拉開主車群約40秒的差距，而主車群各車手正準備進入最後一個180度的右彎，作最後 200多米的直路衝刺，結果年青隊友 郭灝霆 於主車群衝第一，只獲全場亞軍的名次。
賽後我們大家檢討分析今場比賽所獲得的寶貴經驗，由其對於隊友 楊英瀚 一次經驗上的犯錯，這帶來各隊友造成不必要的麻煩。希望他能可以吸取今次的教訓，於未來擁有具智慧及實力的車手特質。最後本人感到今場賽事對於香港各年青及新晉的車手體會到，單車比賽並不是一項單憑個人表現的運動，需要講求：具基本的實力、技術、策略、團隊合作、個人的情緒表現和比賽中的判斷計算能力等。當你越是心急想去贏的話，最後，總會達不到所有的要求。每位車手的成長是需要通過無數的比賽，所累積得到各種錯敗，而每次的錯敗需自我檢討為甚麼 或 請教很有經驗的前輩作分析講解，最後總會好過經常做出相同的錯而作出無謂的舉動，因而消耗多餘的體力 或 太過保守的問題出現。
最後男子44公里繞圈精英組成績如下：
| 個人前3名總成績 |
個人累積總分衝刺獎前3名 |
| 第1名：簡志匡 - 活力隊 |
|
| 第2名：郭灝霆 - 世紀聯隊 |
第2名：楊英瀚 - 世紀聯隊 |
| 第3名：陳林輝 - 世紀聯隊 |
第3名：周偉文 - Bici隊 |
